Делимобиль удивляет. Обратная сторона каршеринга
сурьёзный
olegt0rr
Уже не первый год пытаюсь воспользоваться услугами каршеринг сервиса "Делимобиль".
Но лыжи не едут, а проблема не во мне...


Read more...Collapse )

P.S.: После прочтения сего поста, попробуйте от моего имени ответить на любимые вопросы маркетологов.
Как вы думаете, какое у меня осталось впечатление от компании?
Буду ли я продолжать пользоваться услугами?
Буду ли я рекомендовать Делимобиль друзьям?
Буду ли я оставлять положительные отзывы в Play-Маркет, App-store и др. сайтах? …

Новый iPhone 7 - трезвый взгляд
сурьёзный
olegt0rr


Вот смотрю презентацию iPhone 7. Новые "фишки" телефона разложили по пунктам.
В конце описания каждого пункта произносится фраза:
"The best __(feature)__ ever in an iPhone"
(Самая лучшая __(характеристика)__ которая когда-либо была.... в iPhone...).


Read more...Collapse )

Обновил сайт
сурьёзный
olegt0rr
В тот момент, когда нагрузка максимальна - открывается второе дыхание.
4-часовой сон не помешал мне, наконец, заняться обновлением моего сайта.
Итак, встречайте:

www.OlegAbramov.ru

Музыкальная составляющая содержимого, конечно, преобладает, но иногда буду и полезности всякие выкладывать.
Блог пусть тоже там будет. В ЖЖ мб кросспостинг настрою. Посмотрим...

Рыбные заблуждения!
картины любви
olegt0rr
Многие удивляются, когда слышат от меня, что я не употребляю рыбу и морепродукты.
На самом деле у меня на неё банальная аллергия, но есть и другие причины.

Расскажу подробнее о рыбе:
1) Рыба прочно удерживает первые места среди самых сильных аллергенов.
2) Рыба, чем дольше живет, тем больше накапливает в себе вредных веществ и инфекций. Она как фильтр пропускает через себя всю воду. Именно поэтому морепродукты часто отравлены ртутью, тяжелыми металлами, возбудителями инфекционных болезней и паразитами.
3) Содержащиеся в морских обитателях Омега 3 жирные кислоты, оказывается, не всем полезны и не так уж незаменимы. А людям с больной поджелудочной - их лучше не употреблять. Передозировка полиненасыщенными жирными кислотами чревата негативными последствиями для надпочечников. Рыбные Омега 3 легко заменяются аналогичными веществами из грецких орехов, подсолнечного, льняного, соевого и некоторых других растительных масел.
4) Мясо морских обитателей не так богато фосфором, как это принято считать. Намного больше этого вещества содержится в грецком орехе, семенах мака, тыквы, подсолнечника и других. При этом фосфор для наилучшего усвоения должен быть сбалансирован с кальцием и магнием, которых в рыбе недостаточно. Таким образом рыбный фосфор либо сам выходит из организма без пользы, либо "вымывает" парные элементы из организма, что может привести к проблемам с зубами, костями и суставами.
5) Морские жители как скумбрия, осетровые, жирная сельдь, палтус в два раза калорийнее говядины и свинины. Употребляя эти виды, можно вместо похудения добавить к объему талии несколько миллиметров, а то и сантиметров.

Вот такой я рыбоненавистник.
Будьте здоровы! )

Основные категории моего журнала:
сурьёзный
olegt0rr
Музыка

Android USB-модем на MAC
картины любви
olegt0rr
На данный момент, практически любое мобильное устройство (Android, iOS, WinPhone) умеет раздавать WiFi, однако, в этом режиме у него стремительно садится батарея.

На многих устройствах, помимо WiFi, доступен и режим USB-модема.

Я часто подключаю свой телефон к компьютеру именно в этом режиме. Это спасает и при перебоях работы местных провайдеров, и при ошибочной блокировке нужных мне сайтов (привет МГТС), и при ситуациях, когда вокруг нет свободных WiFi-сетей.

При USB подключении устройство не разряжается, а наоборот, заряжается! Качество соединения никак не зависит от загруженности WiFi каналов, да и о безопасности WiFi-соединения беспокоиться не приходится. А тем временем МегаФон обеспечивает качественный 4G (да, это плевок в сторону интернета от других мобильных операторов).

Реализация USB-модема в стиле Plug&Play реализована и в Windows, и в Linux, а вот разработчики OSX об этом не позаботились... Точнее, они позаботились только о "своих" (не проверял, но надеюсь, что интернет от iPad на маке заработает!)
Однако, не всё так безндёжно! Есть чудо-костылькекст, который помогает исправить ситуацию.
Read more...Collapse )

Новый ябблофон, часы и платёжная система
закат
olegt0rr
«Мы считаем, что этот продукт полностью изменит ожидания людей от подобных вещей»
Что же скрывается за этими громкими словами?

Прошу у фанатиков Apple прощения, что так сразу так резко, грубо и негативно...
Чтобы немного обосновать своё мнение и не вызывать гнев школьников из серии "купи айфон и сразу его полюбишь" я приведу пример старых презентаций Apple, когда в тренде были кнопочные телефоны, а Джобс делал что-то своё. Пусть я никогда не фанател по его творениям - для мира мобильных технологий они стали шагом на следующую ступень компьютерной эволюции. Это был ПРОРЫВ, ПРОГРЕСС, ИННОВАЦИЯ!

А что сейчас?
Read more...Collapse )

Работа уведомлений iOS и Android
картины любви
olegt0rr

ogЯ не знаю, это кривые руки разработчиков или ограничение самой системы от Apple, но мне постоянно приходится сталкиваться с дублированием уведомлений на iPad.

Пример Twitter, Facebook, Instagram, Hangouts (и куча других приложений):

Приходит уведомление. Пиликнул телефон (android), пиликнул планшет (iOS).
Если открываю уведомление на планшете (или на компьютере), то на телефоне оно пропадает и больше меня не беспокоит.

Если сначала открываю уведомление на телефоне или на компьютере, то на планшете оно продолжает висеть, пока я его не открою.

Таким образом центр уведомлений Apple за день накапливает КУЧУ (уже просмотренных мной уведомлений и под конец дня приходится сидеть и дважды кликать на крестик у каждого пункта, что доставляет неудобства.


Связной. Страхование мобильных телефонов.
закат
olegt0rr
Две компании (Связной и АльфаСтрахование) договорились об организации мошеннического побора покупателей электронной техники.

Внимание, раскрываю схему:
1) Захожу в Связной, покупаю iPhone 5s

2) Продавец говорит, что сейчас действует новая, невероятно выгодная, услуга - страхование. По его словам она распространяется не только на кражи, разбой и т.п., но и на случаи случайной порчи имущества... Приводит пример со случайно разбитым экраном и говорит, что можно получить компенсацию на НОВЫЙ iPhone в этом случае... Цена услуги ~3000 рублей (в случае с iPhone 5s)

3) Я оплачиваю и товар, и услугу. Мне выписывают чек, говорят "Спасибо за покупку!"

4) Выхожу из магазина, бросаю телефон на асфальт, разбиваю экран. (этот пункт рассказа - вымышленный и написан так, чтобы опустить ненужные подробности)

5) Захожу в магазин, говорю, что разбил телефон.
Сотрудники Связного дают контакты АльфаСтрахования - 8-800-333-09-99

6) Звоню в АльфаСтрахование. Объясняю ситуацию. Оператор говорит, что понадобится:
а) страховой полис - который Связной почему-то не выдал (дубликат можно получить только в отделении АльфаСтрахования (г. Москва, ул. Шаболовка, 31б)
б) гарантийный талон на устройство - который надо ехать куда-то получать дополнительно (в какой-то Сервис-Центр);
в) мой паспорт - ну хоть что-то у меня есть! ;)

7) Понимая, что для получения необходимых документов придётся пропустить 1-2 рабочих дня, вдоволь накатавшись по Москве - звоню в АльфаСтрахование ещё раз и спрашиваю об условиях денежной компенсации.

8) Сотрудник АльфаСтрахования говорит: "Если Вы сами разбили телефон - это не является страховым случаем. Вы читайте документы, которые у Вас есть на руках! То, что Вам объясняют продавцы - это... Я, к сожалению, не могу комментировать ЧТО Вам объясняют сотрудники Связного..."

Вывод: Компания Связной "дрессирует" своих сотрудников на прямой обман покупателей. Данный случай - не единственный. За последние полгода я приобрёл в разных магазинах Связного порядка 5 электронных устройств и везде мне пытались продать страховку "от случайного разбивания телефона". Обе компании получают с этих страховок доход и не несут никаких затрат по описанной ситуации. Эти действия называются мошенничеством и должны быть наказаны.

P.S.: Как найти управу на такой "беспредел" со стороны Связного - не знаю, но просто так это оставлять желания нет никакого! У меня есть записи разговоров с сотрудниками Связного и записи разговоров с сотрудницей АльфаСтрахования. На руках есть чек о приобретении устройства и страховки на него. Есть номер страхового договора. Есть разбитый аппарат, у которого не функционирует дисплей.

Чтобы не набегали боты от Связного и не кричали, что я всё это выдумал, как это произошло вот здесь - прикладываю чек:

IMG_20140529_144739


Дополнительные материалы по теме:
http://www.na-ohrane.ru/news/news/news_614.html
http://www.potrebclub.ru/brand-svyaznoy/10401/

Правила эксплуатации литиевых аккумуляторов
картины любви
olegt0rr

Все современные телефоны, смартфоны и КПК снабжены аккумуляторами на литиевой основе: литий-ионными или литий-полимерными, поэтому в дальнейшем речь будет идти именно о них. Такие аккумуляторы имеют замечательную ёмкость и сроки службы, но требуют очень жёсткого следования определённым правилам эксплуатации. Эти правила можно разделить на две группы:


  1. Не зависящие от пользователя


  2. Зависящие от пользователя.


В первую группу входят основополагающие правила заряда и разряда аккумуляторов, которые контролируются встроенным в аккумулятор устройством (контроллером), а также иногда дополнительным контроллером, располагающимся в самом устройстве. Эти правила просты:


  1. Аккумулятор всю свою жизнь должен находиться в состоянии, при котором его напряжение не превышает 4.2 вольта и не опускается ниже 2.7 вольта. Эти напряжения являются показателями соответственно максимального (100%) и минимального (0%) заряда. Минимальное напряжение, указанное выше, применимо к аккумуляторам с электродами, выполненными из кокса, однако большинство современных аккумуляторов имеет электроды из графита. Для них минимальное напряжение равно 3 вольта.


  2. Количество энергии, отдаваемой аккумулятором при изменении его заряда от 100% до 0%, - это его ёмкость. Некоторые производители ограничивают максимальное напряжение 4.1 вольтами, при этом аккумулятор живёт подольше, но его ёмкость снижается примерно на 10%. Также иногда нижний порог повышается до 3.0-3.3 вольт, в зависимости от материала электродов, с такими же последствиями.


  3. Наибольшая долговечность аккумулятора достигается при примерно 45-процентном заряде, а при увеличении или уменьшении степени заряда срок жизни аккумулятора уменьшается. Если заряд находится в пределах, которые обеспечивает контроллер аккумулятора (см. выше), изменение долговечности не значительно.


  4. Если в силу обстоятельств напряжение на аккумуляторе выходит за пределы, указанные выше, даже на непродолжительное время, срок его жизни драматически уменьшается. Такие состояния называются перезаряд и переразряд и являются очень опасными для аккумулятора.


  5. Контроллеры аккумуляторов, предназначенные для разных устройств, если они (контроллеры) изготовлены с надлежащим качеством, никогда не позволяют напряжению на аккумуляторе во время заряда стать больше 4.2 вольта, но, в зависимости от предназначения батареи, могут по-разному ограничивать минимальное напряжение при разряде. Так, в аккумуляторе, предназначенном для, скажем, шуруповёрта или моторчика модели автомобиля, минимальное напряжение, скорее всего, будет действительно минимально допустимым, а для КПК или смартфона - повыше, ибо минимального напряжения в 2.7-3.0 вольт может просто не хватить для работы электроники девайса. Поэтому в сложных устройствах типа телефонов, КПК и т.п. работу контроллера, встроенного в сам аккумулятор, дополняет контроллер в самом устройстве.


Поговорим о процессе заряда литиевых аккумуляторов. Зарядное устройство любого литиевого аккумулятора представляет собой источник постоянного напряжения в 5 вольт, способный отдавать для заряда ток, равный примерно 0.5-1.0 емкости аккумулятора. Так, если емкость аккумулятора равна 1000 mA•h, зарядное устройство должно обеспечить ток заряда не менее 500 mA, а номинально - 1 ампер.
Существует несколько режимов заряда литиевых аккумуляторов.
Начнём с режима, являющегося стандартным в компании Sony. Этот режим требует длительного времени заряда, сложного контроллера, но обеспечивает наиболее полный заряд аккумулятора. На представленном графике синим цветом обозначен ток заряда, красным - напряжение на аккумуляторе, розовым - степень заряженности аккумулятора в процентах.

На первом этапе зарядки, длящемся приблизительно 1 час, аккумулятор заряжается током постоянной величины до достижения напряжения в 4.2 вольта на аккумуляторе. После этого начинается второй этап, длящийся также около часа, во время которого контроллер, поддерживая напряжение на аккумуляторе ровно в 4.2 вольта, постепенно уменьшает зарядный ток. При уменьшении зарядного тока до определённой величины (порядка 0.2 от ёмкости аккумулятора) начинается третий этап зарядки, в течение которого зарядный ток продолжает уменьшаться, а напряжение на клеммах аккумулятора сохраняется на прежнем уровне - 4.2 вольта. Третий этап, в отличие от первых двух, имеет строго определенную длительность, определяемую встроенным в контроллер таймером, - 1 час. По истечении третьего этапа контроллер полностью отключает аккумулятор от зарядного устройства.
Степень заряженности аккумулятора в конце первого этапа равна 70%, в конце второго - 90%, а в конце третьего - 100%.
Многие компании, стремясь к удешевлению своих устройств, используют упрощенные режимы заряда аккумуляторов, например, прекращая заряд при достижении напряжения на аккумуляторе 4.2 вольта, то есть используя только первый этап зарядки. В этом случае аккумулятор заряжается быстро, но, увы, только до 70% своей реальной емкости. Определить, что в вашем устройстве именно такой, упрощенный контроллер нетрудно, - для полноценной зарядки требуется примерно 3 часа, не меньше.

Во вторую группу входят правила эксплуатации, на которые мы с вами можем влиять, тем самым значительно увеличивая или уменьшая срок жизни аккумулятора. Эти правила следующие:


  1. нужно стараться не доводить аккумулятор до минимального заряда и, тем более, до состояния, когда машинка сама выключается, ну, а если так случилось, то нужно зарядить аккумулятор как можно скорее.


  2. не нужно бояться частых подзарядок, в том числе и частичных, когда полный заряд не достигается - аккумулятору это не вредит.


  3. вопреки сложившемуся у многих пользователей мнению, перезаряд вредит литиевым аккумуляторам не меньше, а даже больше, чем глубокий разряд. Контроллер, конечно, ограничивает максимальный уровень заряда, но есть одна тонкость. Хорошо известно, что ёмкость аккумуляторов зависит от температуры. Так, если, например, мы зарядили аккумулятор при комнатной температуре и получили заряд 100%, то при выходе на мороз и остывании машинки степень заряженности аккумулятора может снизиться до 80% и ниже. Но может быть и обратная ситуация. Аккумулятор, заряженный при комнатной температуре до 100%, будучи немножко нагрет, станет заряженным, скажем, до 105%, а это для него очень и очень неблагоприятно. Такие ситуации встречаются при эксплуатации машинки, длительное время находящейся в кредле. Во время работы температура девайса и вместе с ним аккумулятора повышается, а ведь заряд уже полный…
    В связи с этим правило гласит: если Вам необходимо работать в кредле, сначала отсоедините машинку от зарядки, поработайте на ней, а когда она выйдет на “боевой” температурный режим, подключайте зарядку.
    Кстати, это правило также касается владельцев ноутбуков и прочих гаджетов.


  4. Идеальные условия для длительного хранения аккумулятора - это нахождение вне девайса с зарядом примерно 50%. Исправный аккумулятор при этом не требует заботы о себе месяцами (порядка полугода).


И напоследок еще немного информации.
- Вопреки сложившемуся мнению, литиевые аккумуляторы, в отличие от никелевых, почти не обладают “эффектом памяти”, поэтому, так называемая, “тренировка” нового литиевого аккумулятора практически не имеет смысла. Для собственного успокоения достаточно один-два раза полностью зарядить-разрядить новый аккумулятор. Это нужно для калибровки дополнительного контроллера.
- Владельцы устройств знают, что можно заряжать батарею как от зарядного устройства, так и от USB. При этом зачастую вызывает недоумение невозможность зарядки от USB. Дело в том, что по “закону” USB-контроллер должен отдавать периферийным устройствам, подключенным к нему, ток около 500 mA. Однако бывают ситуации, когда либо сам контроллер не может обеспечить такой ток, либо устройство подключают к USB контроллеру, на котором уже висит какая-то периферия, потребляющая часть мощности. Вот и не хватает тока для зарядки, особенно если аккумулятор разряжен слишком сильно.
- Литийсодержащие аккумуляторы ОЧЕНЬ НЕ ЛЮБЯТ ЗАМОРАЖИВАНИЕ. Всегда старайтесь избегать пользования машинкой на сильном морозе - увлечетесь, и аккумулятор придётся менять. Конечно, если Вы достали машинку из тёплого внутреннего кармана куртки и сделали пару заметок или звонков, а потом положили зверька обратно, проблем не будет.
- Практика показывает, что литиевые батареи (не только аккумуляторы) снижают свою ёмкость при уменьшении атмосферного давления (в высокогорье, в самолете). Вреда батареям это не приносит, но знать об этом следует.
- Бывает, что после приобретения аккумулятора повышенной ёмкости (скажем, 2200 mA•h вместо штатных 1100 mA•h) машинка через пару дней пользования новым аккумулятором начинает странно себя вести: виснет, отключается, зарядка аккумулятора, вроде, происходит, но как-то странно, и т.п. Не исключено, что ваше зарядное устройство, которое с успехом работает на “родном” аккумуляторе, просто не в состоянии обеспечить достаточный ток зарядки аккумулятора большой ёмкости. Выход - приобретение зарядного устройства с большим отдаваемым током (скажем, 2 ампера вместо прежнего 1 ампера).

Автор статьи: slimest


?

Log in

No account? Create an account